Wysokociśnieniowy, szczelny łeb z łbem kulistym o średnicy 22 mm i długości 85 mm – gwint M16 x 1,5 z otworem odciążającym

Opis

TRANSPORT – Na gwint M16 zakładana jest osłona nylonowa, a cały moduł pakowany jest w nylonową siatkę, która zapewnia dodatkową ochronę podczas transportu.

USZCZELNIENIA – Ten łącznik z główką guzikową ma stalowy zawór zwrotny i nitrylowy pierścień uszczelniający typu “o”, mocną sprężynę odprężającą, nitrylowy pierścień uszczelniający typu “o” uszczelniający główkę guzika z adapterem sześciokątnym.
Dołączona podkładka uszczelnia gwint M16 x 1,5 podczas montażu. Ta podkładka uszczelniająca jest zawsze zalecana.

HAZARD – CARE MUST BE TAKEN as the relief slot will allow a release of pressure when slackening the hydraulic track tensioning system, which may be at high pressure. (consult your equipment manufacturer). Personal protection should be worn to avoid injury.

SMAROWANIE – do smarowania należy używać złącza wysokociśnieniowego DIN 22 mm

OPERATION – This fitting is designed to withstand pressure of up to 10,000 psi (69 MPa) whilst charging the tensioning system. It is advised that a non-return valve be fitted to protect the seals when operating the tracks in harsh environments and uneven ground.

DEMONTAŻ/MONTAŻ - Do demontażu lub montażu należy używać WYŁĄCZNIE klucza imbusowego o rozmiarze 27 mm.

NIE UŻYWAJ GŁOWICY ZŁĄCZKI ANI ŚREDNICY 25 MM, PONIEWAŻ MOŻE TO NARUSZYĆ INTEGRALNOŚĆ ZESTAWU.

NIE PRÓBUJ DEMONTOWAĆ TEGO ELEMENTU