Smörjnipplar, smörjnipplar eller Zerks är små mekaniska komponenter som används för att tillföra smörjfett till specifika punkter på maskiner eller utrustning som kräver regelbunden smörjning. Det primära syftet med smörjnipplar är att säkerställa att rörliga delar, såsom lager, leder och svängpunkter, förblir ordentligt smorda för att minska friktion, slitage och värmeutveckling.

Smörjnipplar finns i en mängd olika former och specifikationer och används i flera olika tillämpningar. Se hela vårt utbud av kopplingar här.

En smörjnippel har vanligtvis en kulspärr. Det är där ett kullager sitter på kopplingens yta. Detta är för att förhindra att inneslutningar tränger in i kopplingen, vilket kan orsaka skador på axeln/lagret. Kulan måste alltid återvända till ytan efter smörjning.
Kulspärren är inte en mekanism för att täta mot mottryck. Man får inte lita på att den är en läckagesäker tätning. Detta är farligt.
Om smörjsystemet ska bibehålla tryck måste en speciell koppling eller backventil användas. Högtrycksfett kan vara extremt farligt.

Prover på konkurrenters kopplingar efter högtryckssmörjning

För det här kommer att hända om du inte gör det!!

Om fjädern inte avlastas kommer den att deformeras eller kollapsa när den smörjs. Kulan kommer inte att återvända till ytan och föroreningar kommer att tränga in i kopplingen. Denna smuts kommer att tränga in i den smorda leden/lagret och orsaka dyra skador och driftstopp.

Kingfisher-fjädrar avlastar alla fjädrar efter att de lindats för att säkerställa att kulan återvänder till ytan varje gång, även efter att högtrycksfett har passerat genom kopplingen. Ett par slantar sparade på en billig koppling kan kosta tusentals kronor.

.

Kulan och fjädern förhindrar att smuts och annat skräp tränger in i kopplingen. Det finns lågtrycksapplikationer där detta inte är en faktor. Särskilt om olja används.

Harts, betongreparationer och applicering av träskyddsmedel kan kräva en annan konfiguration. Hartser härdar ganska snabbt och kräver ofta att flödet bara saktas ner för att minska läckaget efter injektion för att minska kavitation innan härdning.

Kingfisher tillverkar specialkopplingar utan kulor och fjädrar, men om en standardgänga krävs kan en omonterad kropp erbjudas med en obalanerad läpp.

Kingfisher hydrauliska smörjnipplar i stål är sätthärdade med kolnitrid för att uppfylla relevanta standarder för smörjnipplar. Hydrauliska smörjnipplar är sätthärdade för att motstå de härdade stålkäftarna i fettkopplingen som kan utöva stora krafter under högt tryck. Det ger också ett visst skydd mot nötning som kopplingen kan utsättas för i fält.
För självformande gängkopplingar tillåter sätthärdningen att smörjnippeln kan forma en gänga i ett ogängat hål.

Kungsfiskare Hydrauliska smörjnipplar i stål är sätthärdade med kolnitrid för att uppfylla relevanta standarder för smörjnipplar.

Ythårdhet mäts med lämplig hårdhetsprovare och tas vinkelrätt mot kopplingens yta i frånvaro av zinkplätering.

Falldjup är måttet på TOTALT HÅLLDJUP. Detta är måttet från ytan till ett djup där materialet blir oskiljbart från kärnmaterialet. Över detta lager kommer mikrohårdheten att minska och den synliga strukturen kommer att förändras till en punkt där den blir densamma som kärnmaterialet.

Effektivt falldjup är inte ett lämpligt mått för tunnhöljeskarbonitrering

.

En BP1 är standardlådan som används av Kingfisher. Den innehåller smörjnipplar och är förseglad och tydligt märkt med artikelnummer, kvantitet och ett unikt spårningsnummer. De är tillverkade av högkvalitativ kartong och är återvinningsbara.

Rostfritt stål är legeringsresultatet genom att tillsätta nickel, krom och andra element till järn. Dessa element förhindrar korrosion på metallen och gör rostfritt stål till ett användbart material.

De rostfria stålen 300 har ungefär 18 procent krom och 8 procent nickel tillsatt. Detta gör det även känt som 18-8 rostfritt stål. 300-serien har den bästa korrosionsbeständigheten av de olika rostfria stålkvaliteterna. Dessa olika legeringsvariationer påverkar korrosionsbeständigheten och tillverkningsförmågan. Detta möjliggör användning av 300-serien för en mängd olika kommersiella tillämpningar.

Typ 303 liknar både 304- och 316-kvaliteterna av rostfritt stål. Dess korrosionsbeständighet är liknande 304 men inte lika motståndskraftig som typ 316. De mekaniska egenskaperna är likartade, men den högre svavelhalten i 303-legeringen möjliggör enklare bearbetning av denna kvalitet än både 304 och 316.

Produkt som kräver volymbearbetning av stora kvantiteter för att produceras med hög kvalitet och mest effektivt gör typ 303 till ett bra val.

303 används vid tillverkning av smörjnipplar, axlar, kugghjul, gängade delar, flygplanskopplingar och bussningar.

Se hela vårt sortiment av 303 rostfria rördelar här.

Denna typ av rostfritt stål har 16 till 18 procent krom och 11 till 14 procent nickel och minst 2 procent molybden. Molybden ger 316 ytterligare korrosionsbeständighet vilket gör det användbart under kemiskt aggressiva förhållanden. Användningsområden för denna kvalitet av rostfritt stål under mer korrosiva förhållanden såsom livsmedelsbearbetning, kemisk bearbetning, jordbruksändamål och massa- och pappersindustrin.

Se hela vårt sortiment av smörjkopplingar i rostfritt stål 316 här.

Monel® är ett varumärke som tillhör Special Metals Corporation för en serie nickellegeringar, huvudsakligen bestående av nickel (upp till 67%) och koppar, med viss järn och andra spårämnen. Monel® fick sitt namn efter företagets president Ambrose Monell och patenterades 1906.

Jämfört med stål är Monel® mycket svårbearbetad eftersom den deformationshärdnar mycket snabbt. Den behöver svarvas och bearbetas med låga hastigheter och låga matningshastigheter. Den är resistent mot korrosion och syror, och vissa legeringar kan motstå brand i ren syre. Den används ofta i applikationer med mycket korrosiva förhållanden. Små tillsatser av aluminium och titan bildar en legering (K-500) med samma korrosionsbeständighet men med mycket större hållfasthet på grund av gammaprimbildning vid åldring. Monel® är vanligtvis mycket dyrare än rostfritt stål.

Monel®s korrosionsbeständighet gör den idealisk för marina tillämpningar som rörsystem, pumpaxlar, sjövattenventiler, trollingvajer och silkorgar.

Du kan se ett utbud av våra Monel®-fettnipplar här.

Möjliga problem i samband med höga temperaturer är;

• Plätering: Delarna är zinkpläterade och passiverade med en gul kromatfilm. Zink har en smältpunkt på 420° C. Den gula kromatpläteringen ger en självläkande film. Vid förhöjda temperaturer, >150°C, börjar filmen torka ut och spricka, vilket minskar korrosionsbeständigheten, men detta är irrelevant om baszinken har smält.
• Kopplingen är tillverkad av stål och bör klara av förhöjda temperaturer. Om någon kemisk atmosfär finns kan den vara skadlig och eventuellt påverka korrosionsbeständigheten och höljets hårdhet.
• Fjädern avlastas av oss vid cirka 450 °C, men bara under några få ögonblick. Vi kan inte säga om långvariga temperaturförändringar kommer att vara skadliga för fjäderns effektivitet, särskilt om någon annan kemisk atmosfär är inblandad.

Förmågan hos ett visst fett att hanteras av fettpumpar, fettdispensrar och andra komponenter i ett automatiserat smörjsystem beror på fettets viskositet (tjocklek). Fett är en blandning bestående av en naturlig eller syntetisk oljebas kombinerad med förtjockningsmedel och tillsatser.

Fettets viskositet beror på mängden och typen av förtjockningsmedel som används samt basoljans viskositet. NLGI (National Grease Lubricating Institute) har etablerat en skala från 000 till 6 som representerar mycket låg till mycket hög viskositet.

NLGI står för ”National Lubricating Grease Institute”. Denna amerikanska branschorganisation har som uppgift att utveckla och upprätthålla standarder för fettindustrin. Deras standarder sträcker sig från 6 blockfett till 000 mycket tunt rinnande fett. NLGI 2 är ett generellt viskositetsmått för fett som används i många tillämpningar.

NLGI-klassificeringskonsekvens

000 445 – 475 Semifluid
00 400 – 430 Semifluid
0 355 – 385 Mycket mjuk
1 310 – 340 Mjuk
2 265 – 295 Vanligt fett
3 220 – 250 SemiHard
4 175 – 205 Hårt
5 130 – 160 Mycket svårt
6 85 – 115 Fast

De bearbetade penetrationsvärdena i tabellen bestäms av ASTM:s (American Society for Testing and Materials) testmetoder. ASTM D 217 och D1403 beskrivs som "Standardtestmetoder för konpenetration av smörjfett". För att mäta penetrationen får en kon av givet material, vikt och ytbehandling sjunka ner i ett fett i 5 sekunder vid en standardtemperatur på 25 °C (77 °F). Djupet, i tiondels millimeter, till vilket konen sjunker ner i fettet är penetrationen.

British Standard Whitworth (BSW) är en av ett antal standarder för skruvgängor baserade på brittiska enheter som använder samma sexkantiga storlekar på bulthuvuden och muttrar. De andra är British Standard Fine thread (BSF) och British Standard Cycle. Dessa tre kallas gemensamt Whitworth-gängor.

För mer information om Whitworth, klicka på trådarna Wikipedia

Tribologi är vetenskapen och ingenjörskonsten kring samverkande ytor i relativ rörelse. Den omfattar studiet och tillämpningen av principerna för friktion, smörjning och slitage. Tribologi är en gren av maskinteknik.

För mer information om Tribologi klicka Wikipedia eller Leeds universitet

Förkortningen ISIR används flitigt och har olika betydelser. Inom tillverkning står den för: Initial Sample Inspection Report (Initial Sample Inspection Report).

Processen för godkännande av produktionsdelar (PPAP) ger kunderna bevis på att:

• Komponentleverantörerna har förstått sina krav.
• Produkten uppfyller kundernas krav.
• Produktionsprocessen kan konsekvent producera en produkt av överensstämmande kvalitet.

För mer information, klicka Wikipedia

National Pipe Taper Fuel (NPTF), även kallad Dryseal American National Standard Taper Pipe Thread, definierad av ANSI B1.20.3, utformad för att ge en mer läckagefri tätning utan användning av teflontejp eller annan tätningsmedel. NPTF-gängor har samma grundform men med topp- och rothöjder justerade för en presspassning, vilket eliminerar den spiralformade läckagevägen.

För mer information, klicka Wikipedia

"R" har antagits av de tyska DIN-standarderna och är en förkortning av Rohrgewinde, vilket är tyska för utvändig rörgänga, och används för att definiera en konisk gänga som är exakt samma som BSPT. t.ex. R1/8″ = 1/8″ x 28 BSPT.

När "G" används istället för "R" är gängorna externt parallella BSPP (tidigare BSPF)