Beschreibung
TRANSPORT – Über das M16-Gewinde wird eine Nylon-Schutzkappe gesetzt und die komplette Einheit wird zum zusätzlichen Schutz beim Transport in einer Nylon-Netzhülle verpackt.
DICHTUNGEN – Diese Knopfkopfverschraubung verfügt über ein Stahlrückschlagventil und einen Nitril-O-Ring, eine starke, spannungsfreie Feder. Ein weiterer Nitril-O-Ring dichtet die Knopfkopfeinheit am Sechskantadapter ab.
Zur Abdichtung des M16 x 1,5 Gewindes bei der Montage wird eine Dichtscheibe mitgeliefert. Diese Dichtscheibe wird grundsätzlich empfohlen.
GEFAHR – VORSICHT IST ERFORDERLICH, da der Entlastungsschlitz beim Lösen des hydraulischen Kettenspannsystems, das unter hohem Druck stehen kann, einen Druckabbau ermöglicht. (Wenden Sie sich an Ihren Gerätehersteller.) Um Verletzungen zu vermeiden, sollten Sie persönliche Schutzausrüstung tragen.
SCHMIEREN – Zum Schmieren muss eine 22-mm-DIN-Hochdruckkupplung verwendet werden.
BETRIEB – Diese Armatur ist für einen Druck von bis zu 69 MPa (10.000 psi) beim Laden des Spannsystems ausgelegt. Es wird empfohlen, ein Rückschlagventil anzubringen, um die Dichtungen beim Betrieb der Ketten in rauen Umgebungen und auf unebenem Boden zu schützen.
AUSBAU/EINBAU – Verwenden Sie zum Ausbauen oder Einbauen NUR einen Sechskantschlüssel mit 27 mm Schlüsselweite.
VERWENDEN SIE NICHT DEN KOPF DER VERBINDUNG ODER DEN DURCHMESSER VON 25 MM, DA DIES DIE INTEGRITÄT DER BAUGRUPPE GEFÄHRDEN KANN.
VERSUCHEN SIE NICHT, DIESE ARMATUR ZU DEMONTIEREN