{"id":609,"date":"2022-04-13T13:57:21","date_gmt":"2022-04-13T13:57:21","guid":{"rendered":"https:\/\/kingfisherlub.wordifysites.com\/?page_id=609"},"modified":"2025-11-03T11:14:43","modified_gmt":"2025-11-03T11:14:43","slug":"faq","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/pl\/faq\/","title":{"rendered":"Cz\u0119sto zadawane pytania"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><div data-parent=\"true\" class=\"vc_row row-container mobile-hidden\" id=\"row-unique-0\"><div class=\"row-background background-element\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"background-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"background-inner\" style=\"background-image: url(https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/FAQ-BG02.jpg);background-repeat: no-repeat;background-position: center center;background-attachment: fixed;background-size: cover;\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"block-bg-overlay style-color-jevc-bg\" style=\"opacity: 0.34;\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div><div class=\"row limit-width row-parent\" data-height-ratio=\"50\"><div class=\"wpb_row auto-height-device row-inner\"><div class=\"wpb_column pos-middle pos-center align_center column_parent col-lg-12 single-internal-gutter\"><div class=\"uncol style-spec style-dark\"  ><div class=\"uncoltable\"><div class=\"uncell no-block-padding\" ><div class=\"uncont\" ><div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h1\" ><span>Cz\u0119sto zadawane pytania<\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><script id=\"script-row-unique-0\" data-row=\"script-row-unique-0\" type=\"text\/javascript\" class=\"vc_controls\">UNCODE.initRow(document.getElementById(\"row-unique-0\"));<\/script><\/div><\/div><\/div><div data-parent=\"true\" class=\"vc_row row-container\" id=\"row-unique-1\"><div class=\"row double-top-padding triple-bottom-padding single-h-padding full-width row-parent\"><div class=\"wpb_row row-inner\"><div class=\"wpb_column pos-top pos-right align_left column_parent col-lg-5 half-internal-gutter\"><div class=\"uncol style-light sticky-element sticky-sidebar\"  ><div class=\"uncoltable\"><div class=\"uncell no-block-padding\" ><div class=\"uncont\" style=\" max-width:600px;\" ><div class=\"uncode_text_column text-color-954744-color\" ><p>| Powa\u017cnie podchodzimy do wsparcia<\/p>\n<\/div><div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h2\" ><span>Cz\u0119sto zadawane pytania<\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h4\" ><span>Masz pytanie dotycz\u0105ce smarowniczek? Zapoznaj si\u0119 z odpowiedziami na cz\u0119sto zadawane pytania, kt\u00f3re pomog\u0105 Ci podj\u0105\u0107 \u015bwiadom\u0105 decyzj\u0119.<\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode-single-media  text-left\"><div class=\"single-wrapper\" style=\"max-width: 100%;\"><div class=\"tmb tmb-light  tmb-media-first tmb-media-last tmb-content-overlay tmb-no-bg\"><div class=\"t-inside\"><div class=\"t-entry-visual\"><div class=\"t-entry-visual-tc\"><div class=\"uncode-single-media-wrapper\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-4380\" src=\"https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/FAQ.jpg\" width=\"1042\" height=\"651\" alt=\"znak zapytania w dymku czatu\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/FAQ.jpg 1042w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/FAQ-300x187.jpg 300w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/FAQ-1024x640.jpg 1024w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/FAQ-768x480.jpg 768w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/FAQ-350x219.jpg 350w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/FAQ-600x375.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1042px) 100vw, 1042px\"><\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><p>Je\u015bli nadal nie jeste\u015b pewien lub masz dodatkowe pytania i chcesz porozmawia\u0107 z in\u017cynierem, zadzwo\u0144 do nas pod numer:<\/p>\n<p><a href=\"tel:01132098989\">+44 (0)113 209 8989<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-7 single-internal-gutter\"><div class=\"uncol style-light\"  ><div class=\"uncoltable\"><div class=\"uncell no-block-padding\" ><div class=\"uncont\" style=\" max-width:900px;\" ><div class=\"uncode-accordion wpb_accordion wpb_content_element  sign-size-rg w-border\" data-collapsible=\"no\" data-target=\"\" data-active-tab=\"0\" >\n\t\t<div class=\"panel-group wpb_wrapper wpb_accordion_wrapper\" id=\"accordion_1728342618\" data-no-toggle=\"\">\n\n<div class=\"panel panel-default wpb_accordion_section group\"><div class=\"panel-heading wpb_accordion_header ui-accordion-header\"><p class=\"panel-title font-weight- text-   icon-size-rg\"><a data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion_1728342618\" href=\"#1647011130250-10-8\"><span>Czym jest smarowniczka?<\/span><\/a><\/p><\/div><div id=\"1647011130250-10-8\" class=\"panel-collapse collapse\"><div class=\"panel-body wpb_accordion_content ui-accordion-content half-internal-gutter single-block-padding\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"uncode_text_column\" ><p>Smarowniczki, smarowniczki lub smarowniczki to ma\u0142e elementy mechaniczne s\u0142u\u017c\u0105ce do dostarczania smaru do okre\u015blonych punkt\u00f3w maszyn lub urz\u0105dze\u0144 wymagaj\u0105cych regularnego smarowania. G\u0142\u00f3wnym celem smarowniczek jest zapewnienie prawid\u0142owego smarowania cz\u0119\u015bci ruchomych, takich jak \u0142o\u017cyska, przeguby i punkty obrotowe, w celu zmniejszenia tarcia, zu\u017cycia i generowania ciep\u0142a.<\/p>\n<p>Smarowniczki wyst\u0119puj\u0105 w r\u00f3\u017cnych kszta\u0142tach i specyfikacjach i s\u0105 wykorzystywane w wielu zastosowaniach. Zobacz nasz\u0105 pe\u0142n\u0105 ofert\u0119 z\u0142\u0105czek. <a href=\"https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/pl\/grease_fitting_greasenipple_range\/\"><strong>Tutaj<\/strong><\/a>.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"panel panel-default wpb_accordion_section group\"><div class=\"panel-heading wpb_accordion_header ui-accordion-header\"><p class=\"panel-title font-weight- text-   icon-size-rg\"><a data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion_1728342618\" href=\"#1691400814278-20-8\"><span>Czym jest kontrola pi\u0142ki?<\/span><\/a><\/p><\/div><div id=\"1691400814278-20-8\" class=\"panel-collapse collapse\"><div class=\"panel-body wpb_accordion_content ui-accordion-content half-internal-gutter single-block-padding\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"uncode_text_column\" ><p>Smarowniczka zazwyczaj posiada zaw\u00f3r kulowy. Jest to \u0142o\u017cysko kulkowe umieszczone na powierzchni smarowniczki. Ma to na celu zapobieganie przedostawaniu si\u0119 zanieczyszcze\u0144 do smarowniczki, co mog\u0142oby spowodowa\u0107 uszkodzenie wa\u0142u\/\u0142o\u017cyska. Po nasmarowaniu kulka musi zawsze wr\u00f3ci\u0107 na powierzchni\u0119.<br \/>\nZaw\u00f3r kulowy nie jest mechanizmem uszczelniaj\u0105cym przed ci\u015bnieniem zwrotnym. Nie nale\u017cy na nim polega\u0107, aby by\u0142 szczelny. Jest to niebezpieczne.<br \/>\n<strong>Aby uk\u0142ad smarowania utrzymywa\u0142 jakiekolwiek ci\u015bnienie, konieczne jest zastosowanie specjalnego \u0142\u0105cznika lub zaworu zwrotnego. Smar pod wysokim ci\u015bnieniem mo\u017ce by\u0107 niezwykle niebezpieczny.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"panel panel-default wpb_accordion_section group\"><div class=\"panel-heading wpb_accordion_header ui-accordion-header\"><p class=\"panel-title font-weight- text-   icon-size-rg\"><a data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion_1728342618\" href=\"#1647011163193-11-2\"><span>Dlaczego stosujemy spr\u0119\u017cyny odci\u0105\u017caj\u0105ce?<\/span><\/a><\/p><\/div><div id=\"1647011163193-11-2\" class=\"panel-collapse collapse\"><div class=\"panel-body wpb_accordion_content ui-accordion-content half-internal-gutter single-block-padding\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"uncode_text_column\" ><p><em>Pr\u00f3bki armatury konkurencyjnej po smarowaniu wysokoci\u015bnieniowym<br \/>\n<\/em><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2888\" src=\"https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/High-pressure-test-results-300x216.jpg\" alt=\"Producent smarowniczek\" width=\"300\" height=\"216\" srcset=\"https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/High-pressure-test-results-300x216.jpg 300w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/High-pressure-test-results-350x251.jpg 350w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/High-pressure-test-results-600x431.jpg 600w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/High-pressure-test-results.jpg 696w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" title=\"\"><\/p>\n<p>Bo tak si\u0119 stanie, je\u015bli tego nie zrobisz!!<\/p>\n<p>Je\u015bli spr\u0119\u017cyna nie zostanie odpr\u0119\u017cona, odkszta\u0142ci si\u0119 lub zapadnie po nasmarowaniu. Kulka nie powr\u00f3ci na powierzchni\u0119, a zanieczyszczenia przedostan\u0105 si\u0119 do \u015brodka. Zanieczyszczenia te przedostan\u0105 si\u0119 do smarowanego z\u0142\u0105cza\/\u0142o\u017cyska, powoduj\u0105c kosztowne uszkodzenia i przestoje.<\/p>\n<p>Kingfisher odpr\u0119\u017ca wszystkie spr\u0119\u017cyny po ich zwini\u0119ciu, zapewniaj\u0105c, \u017ce kulka zawsze powr\u00f3ci na powierzchni\u0119, nawet po przej\u015bciu smaru pod wysokim ci\u015bnieniem przez z\u0142\u0105czk\u0119. Kilka groszy zaoszcz\u0119dzonych na taniej z\u0142\u0105czce mo\u017ce kosztowa\u0107 tysi\u0105ce.<\/p>\n<p>.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"panel panel-default wpb_accordion_section group\"><div class=\"panel-heading wpb_accordion_header ui-accordion-header\"><p class=\"panel-title font-weight- text-   icon-size-rg\"><a data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion_1728342618\" href=\"#1647011111029-9-2\"><span>Dlaczego nie ma pi\u0142ki i spr\u0119\u017cyny?<\/span><\/a><\/p><\/div><div id=\"1647011111029-9-2\" class=\"panel-collapse collapse\"><div class=\"panel-body wpb_accordion_content ui-accordion-content half-internal-gutter single-block-padding\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"uncode_text_column\" ><p>Kulka i spr\u0119\u017cyna zapobiegaj\u0105 przedostawaniu si\u0119 brudu i innych zanieczyszcze\u0144 do z\u0142\u0105czki. W zastosowaniach niskoci\u015bnieniowych nie jest to problemem, szczeg\u00f3lnie w przypadku stosowania oleju.<\/p>\n<p>\u017bywice, naprawy betonu i impregnacja drewna mog\u0105 wymaga\u0107 innej konfiguracji. \u017bywice wi\u0105\u017c\u0105 do\u015b\u0107 szybko i cz\u0119sto wymagaj\u0105 jedynie spowolnienia przep\u0142ywu, aby zmniejszy\u0107 przesi\u0105kanie po iniekcji i ograniczy\u0107 kawitacj\u0119 przed stwardnieniem.<\/p>\n<p>Firma Kingfisher produkuje specjalne z\u0142\u0105czki niezawieraj\u0105ce kulek ani spr\u0119\u017cyn, ale je\u015bli wymagany jest standardowy gwint, mo\u017cna zam\u00f3wi\u0107 niezmontowany korpus z nieobrobionym ko\u0142nierzem.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3744 aligncenter\" src=\"https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/221952-300x300.png\" alt=\"Producent smarowniczek\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/221952-300x300.png 300w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/221952-150x150.png 150w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/221952-768x769.png 768w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/221952-250x250.png 250w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/221952-350x350.png 350w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/221952-348x348.png 348w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/221952-600x601.png 600w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/221952-100x100.png 100w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/221952.png 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" title=\"\"><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"panel panel-default wpb_accordion_section group\"><div class=\"panel-heading wpb_accordion_header ui-accordion-header\"><p class=\"panel-title font-weight- text-   icon-size-rg\"><a data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion_1728342618\" href=\"#1647011005194-5-3\"><span>Dlaczego stosujemy utwardzanie powierzchniowe smarowniczek?<\/span><\/a><\/p><\/div><div id=\"1647011005194-5-3\" class=\"panel-collapse collapse\"><div class=\"panel-body wpb_accordion_content ui-accordion-content half-internal-gutter single-block-padding\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"uncode_text_column\" ><p>Stalowe smarowniczki hydrauliczne Kingfisher s\u0105 hartowane azotkiem w\u0119glowym, aby spe\u0142nia\u0107 odpowiednie normy dotycz\u0105ce smarowniczek. Smarowniczki hydrauliczne s\u0105 hartowane, aby wytrzyma\u0107 dzia\u0142anie hartowanych stalowych szcz\u0119k smarowniczki, kt\u00f3re mog\u0105 wywiera\u0107 du\u017ce si\u0142y pod wysokim ci\u015bnieniem. Zapewnia to r\u00f3wnie\u017c pewn\u0105 ochron\u0119 przed \u015bcieraniem, na jakie smarowniczka mo\u017ce by\u0107 nara\u017cona w warunkach terenowych.<br \/>\nW przypadku gwintowanych z\u0142\u0105czy samoformuj\u0105cych, utwardzanie powierzchniowe umo\u017cliwia smarowniczce utworzenie gwintu w niegwintowanym otworze.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"panel panel-default wpb_accordion_section group\"><div class=\"panel-heading wpb_accordion_header ui-accordion-header\"><p class=\"panel-title font-weight- text-   icon-size-rg\"><a data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion_1728342618\" href=\"#1647010971667-4-7\"><span>Jak zmierzy\u0107 twardo\u015b\u0107 obudowy?<\/span><\/a><\/p><\/div><div id=\"1647010971667-4-7\" class=\"panel-collapse collapse\"><div class=\"panel-body wpb_accordion_content ui-accordion-content half-internal-gutter single-block-padding\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"uncode_text_column\" ><p><strong>Zimorodek<\/strong>\u00a0Stalowe smarowniczki hydrauliczne s\u0105 utwardzane azotkiem w\u0119glowym, aby spe\u0142nia\u0107 odpowiednie normy dotycz\u0105ce smarowniczek.<\/p>\n<p><strong>Twardo\u015b\u0107 powierzchni<\/strong>\u00a0mierzona jest przy u\u017cyciu odpowiedniego twardo\u015bciomierza, prostopadle do powierzchni z\u0142\u0105czki, w przypadku braku cynkowania.<\/p>\n<p><strong>G\u0142\u0119boko\u015b\u0107 obudowy<\/strong> to miara CA\u0141KOWITEJ G\u0141\u0118BOKO\u015aCI OBUDOWY. Jest to miara od powierzchni do g\u0142\u0119boko\u015bci, na kt\u00f3rej materia\u0142 staje si\u0119 nieodr\u00f3\u017cnialny od materia\u0142u rdzenia. W poprzek tej warstwy mikrotwardo\u015b\u0107 zmniejsza si\u0119, a widoczna struktura zmienia si\u0119 do punktu, w kt\u00f3rym staje si\u0119 taka sama jak w materiale rdzenia.<\/p>\n<p><strong>Efektywna g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 obudowy<\/strong>\u00a0nie jest to odpowiedni pomiar do azotowania w\u0119glik\u00f3w w cienkich warstwach<\/p>\n<p>.<img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3980 size-medium\" src=\"https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Vickers-Test-300x200.jpg\" alt=\"Producent smarowniczek\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Vickers-Test-300x200.jpg 300w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Vickers-Test-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Vickers-Test-768x512.jpg 768w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Vickers-Test-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Vickers-Test-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Vickers-Test-350x233.jpg 350w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Vickers-Test-1320x880.jpg 1320w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Vickers-Test-600x400.jpg 600w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Vickers-Test-scaled.jpg 2400w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" title=\"\"><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"panel panel-default wpb_accordion_section group\"><div class=\"panel-heading wpb_accordion_header ui-accordion-header\"><p class=\"panel-title font-weight- text-   icon-size-rg\"><a data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion_1728342618\" href=\"#1647010641-2-15\"><span>Czym jest BP1?<\/span><\/a><\/p><\/div><div id=\"1647010641-2-15\" class=\"panel-collapse collapse\"><div class=\"panel-body wpb_accordion_content ui-accordion-content half-internal-gutter single-block-padding\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"uncode_text_column\" ><p>BP1 to standardowe opakowanie u\u017cywane przez Kingfisher. Zawiera smarowniczki, jest zapiecz\u0119towane i wyra\u017anie oznaczone numerem cz\u0119\u015bci, ilo\u015bci\u0105 oraz unikalnym numerem identyfikacyjnym. Wykonane s\u0105 z wysokiej jako\u015bci tektury i nadaj\u0105 si\u0119 do recyklingu.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"panel panel-default wpb_accordion_section group\"><div class=\"panel-heading wpb_accordion_header ui-accordion-header\"><p class=\"panel-title font-weight- text-   icon-size-rg\"><a data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion_1728342618\" href=\"#1647011021299-6-5\"><span>Dlaczego warto stosowa\u0107 stal nierdzewn\u0105?<\/span><\/a><\/p><\/div><div id=\"1647011021299-6-5\" class=\"panel-collapse collapse\"><div class=\"panel-body wpb_accordion_content ui-accordion-content half-internal-gutter single-block-padding\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"uncode_text_column\" ><p>Stal nierdzewna to stop powsta\u0142y w wyniku dodania niklu, chromu i innych pierwiastk\u00f3w do \u017celaza. Pierwiastki te zapobiegaj\u0105 korozji metalu i sprawiaj\u0105, \u017ce stal nierdzewna jest u\u017cytecznym materia\u0142em.<\/p>\n<p>Stale nierdzewne serii 300 zawieraj\u0105 oko\u0142o 18% chromu i 8% niklu. Z tego powodu s\u0105 r\u00f3wnie\u017c znane jako stal nierdzewna 18-8. Seria 300 charakteryzuje si\u0119 najlepsz\u0105 odporno\u015bci\u0105 na korozj\u0119 spo\u015br\u00f3d r\u00f3\u017cnych gatunk\u00f3w stali nierdzewnej. Te r\u00f3\u017cne odmiany stop\u00f3w wp\u0142ywaj\u0105 na odporno\u015b\u0107 na korozj\u0119 i mo\u017cliwo\u015bci produkcyjne. Dzi\u0119ki temu stal serii 300 mo\u017ce by\u0107 wykorzystywana w r\u00f3\u017cnorodnych zastosowaniach komercyjnych.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"panel panel-default wpb_accordion_section group\"><div class=\"panel-heading wpb_accordion_header ui-accordion-header\"><p class=\"panel-title font-weight- text-   icon-size-rg\"><a data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion_1728342618\" href=\"#1647011061180-7-5\"><span>Czym jest stal nierdzewna 303?<\/span><\/a><\/p><\/div><div id=\"1647011061180-7-5\" class=\"panel-collapse collapse\"><div class=\"panel-body wpb_accordion_content ui-accordion-content half-internal-gutter single-block-padding\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"uncode_text_column\" ><p>Gatunek 303 jest podobny do stali nierdzewnej 304 i 316. Jego odporno\u015b\u0107 na korozj\u0119 jest podobna do gatunku 304, ale nie tak odporna jak gatunek 316. W\u0142a\u015bciwo\u015bci mechaniczne s\u0105 podobne, ale wy\u017csza zawarto\u015b\u0107 siarki w stopie 303 umo\u017cliwia \u0142atwiejsz\u0105 obr\u00f3bk\u0119 tego gatunku ni\u017c stali 304 i 316.<\/p>\n<p>Produkt wymagaj\u0105cy obr\u00f3bki masowej w du\u017cych ilo\u015bciach, aby m\u00f3g\u0142 by\u0107 wytwarzany z zachowaniem wysokiej jako\u015bci i maksymalnej wydajno\u015bci, sprawia, \u017ce typ 303 jest dobrym wyborem.<\/p>\n<p>Stop 303 jest stosowany do produkcji smarowniczek, wa\u0142\u00f3w, przek\u0142adni, element\u00f3w gwintowanych, armatury lotniczej i tulei.<\/p>\n<p>Zobacz nasz\u0105 pe\u0142n\u0105 ofert\u0119 z\u0142\u0105czek ze stali nierdzewnej 303 <a href=\"https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/pl\/303-stainless-steel-hydraulic-grease-fittings\/\"><strong>Tutaj<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4255\" src=\"https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/811572045-300x300.png\" alt=\"Producent smarowniczek\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/811572045-300x300.png 300w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/811572045-150x150.png 150w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/811572045-768x768.png 768w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/811572045-250x250.png 250w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/811572045-350x350.png 350w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/811572045-348x348.png 348w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/811572045-600x600.png 600w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/811572045-100x100.png 100w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/811572045.png 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" title=\"\"><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"panel panel-default wpb_accordion_section group\"><div class=\"panel-heading wpb_accordion_header ui-accordion-header\"><p class=\"panel-title font-weight- text-   icon-size-rg\"><a data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion_1728342618\" href=\"#1647011079501-8-10\"><span>Czym jest stal nierdzewna 316?<\/span><\/a><\/p><\/div><div id=\"1647011079501-8-10\" class=\"panel-collapse collapse\"><div class=\"panel-body wpb_accordion_content ui-accordion-content half-internal-gutter single-block-padding\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"uncode_text_column\" ><p>Ten rodzaj stali nierdzewnej zawiera od 16 do 18 procent chromu, od 11 do 14 procent niklu i co najmniej 2 procent molibdenu. Molibden zapewnia stali 316 dodatkow\u0105 odporno\u015b\u0107 na korozj\u0119, co czyni j\u0105 przydatn\u0105 w warunkach chemicznie niesprzyjaj\u0105cych. Zastosowania tego gatunku stali nierdzewnej to: w bardziej korozyjnych warunkach, takich jak przetw\u00f3rstwo spo\u017cywcze, przetw\u00f3rstwo chemiczne, rolnictwo oraz przemys\u0142 celulozowo-papierniczy.<\/p>\n<p>Zobacz nasz\u0105 pe\u0142n\u0105 ofert\u0119 smarowniczek ze stali nierdzewnej 316 <a href=\"https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/pl\/316-stainless-steel-hydraulic-grease-fittings\/\"><strong>Tutaj<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3827 aligncenter\" src=\"https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/808082-2-300x300.png\" alt=\"Producent smarowniczek\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/808082-2-300x300.png 300w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/808082-2-150x150.png 150w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/808082-2-768x769.png 768w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/808082-2-250x250.png 250w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/808082-2-350x350.png 350w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/808082-2-348x348.png 348w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/808082-2-600x601.png 600w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/808082-2-100x100.png 100w, https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/808082-2.png 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" title=\"\"><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"panel panel-default wpb_accordion_section group\"><div class=\"panel-heading wpb_accordion_header ui-accordion-header\"><p class=\"panel-title font-weight- text-   icon-size-rg\"><a data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion_1728342618\" href=\"#1647011263124-13-2\"><span>Czym jest Monel?<\/span><\/a><\/p><\/div><div id=\"1647011263124-13-2\" class=\"panel-collapse collapse\"><div class=\"panel-body wpb_accordion_content ui-accordion-content half-internal-gutter single-block-padding\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"uncode_text_column\" ><p>Monel\u00ae jest znakiem towarowym Special Metals Corporation dla serii stop\u00f3w niklu, sk\u0142adaj\u0105cych si\u0119 g\u0142\u00f3wnie z niklu (do 67%) i miedzi, z domieszk\u0105 \u017celaza i innych pierwiastk\u00f3w \u015bladowych. Nazwa Monel\u00ae pochodzi od nazwiska prezesa firmy, Ambrose\u2019a Monella, i zosta\u0142a opatentowana w 1906 roku.<\/p>\n<p>W por\u00f3wnaniu ze stal\u0105, Monel\u00ae jest bardzo trudny w obr\u00f3bce skrawaniem, poniewa\u017c szybko si\u0119 utwardza. Wymaga toczenia i obr\u00f3bki z ma\u0142\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 i niskim posuwem. Jest odporny na korozj\u0119 i dzia\u0142anie kwas\u00f3w, a niekt\u00f3re stopy wytrzymuj\u0105 ogie\u0144 w czystym tlenie. Jest powszechnie stosowany w zastosowaniach o wysokiej korozyjno\u015bci. Niewielkie dodatki aluminium i tytanu tworz\u0105 stop (K-500) o tej samej odporno\u015bci na korozj\u0119, ale o znacznie wi\u0119kszej wytrzyma\u0142o\u015bci dzi\u0119ki formowaniu si\u0119 gamma prime podczas starzenia. Monel\u00ae jest zazwyczaj znacznie dro\u017cszy ni\u017c stal nierdzewna.<\/p>\n<p>Odporno\u015b\u0107 na korozj\u0119 stopu Monel\u00ae sprawia, \u017ce idealnie nadaje si\u0119 on do zastosowa\u0144 morskich, takich jak systemy ruroci\u0105g\u00f3w, wa\u0142y pomp, zawory wody morskiej, linki trolingowe i kosze filtracyjne.<\/p>\n<p>Mo\u017cesz zapozna\u0107 si\u0119 z nasz\u0105 ofert\u0105 z\u0142\u0105czek smarowych Monel\u00ae <a href=\"https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/pl\/hydrauliczne-smarowniczki-ze-stopu-nicu-monel\/\"><strong>Tutaj<\/strong><\/a>.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"panel panel-default wpb_accordion_section group\"><div class=\"panel-heading wpb_accordion_header ui-accordion-header\"><p class=\"panel-title font-weight- text-   icon-size-rg\"><a data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion_1728342618\" href=\"#1647010641-1-84\"><span>Jak\u0105 temperatur\u0119 wytrzymuje smarowniczka?<\/span><\/a><\/p><\/div><div id=\"1647010641-1-84\" class=\"panel-collapse collapse\"><div class=\"panel-body wpb_accordion_content ui-accordion-content half-internal-gutter single-block-padding\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"uncode_text_column\" ><p><strong>Mo\u017cliwe problemy zwi\u0105zane z wysokimi temperaturami to:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Pow\u0142oka galwaniczna: Elementy s\u0105 cynkowane i pasywowane warstw\u0105 \u017c\u00f3\u0142tego chromianu. Cynk ma temperatur\u0119 topnienia 420\u00b0C. \u017b\u00f3\u0142te chromianowanie tworzy samonaprawiaj\u0105c\u0105 si\u0119 pow\u0142ok\u0119. W wysokich temperaturach, powy\u017cej 150\u00b0C, pow\u0142oka zaczyna wysycha\u0107 i p\u0119ka\u0107, zmniejszaj\u0105c odporno\u015b\u0107 na korozj\u0119, ale nie ma to znaczenia, je\u015bli cynk bazowy uleg\u0142 stopieniu.<\/li>\n<li>Korpus z\u0142\u0105czki jest wykonany ze stali i powinien wytrzymywa\u0107 wysokie temperatury, jednak obecno\u015b\u0107 jakiejkolwiek atmosfery chemicznej mo\u017ce mie\u0107 szkodliwe dzia\u0142anie i wp\u0142ywa\u0107 na odporno\u015b\u0107 na korozj\u0119 i twardo\u015b\u0107 obudowy.<\/li>\n<li>Spr\u0119\u017cyna jest przez nas odpr\u0119\u017cana w temperaturze oko\u0142o 450\u00b0C, ale tylko przez chwil\u0119. Nie mo\u017cemy stwierdzi\u0107, czy d\u0142ugotrwa\u0142e zmiany temperatury wp\u0142yn\u0105 negatywnie na skuteczno\u015b\u0107 spr\u0119\u017cyny, zw\u0142aszcza je\u015bli w gr\u0119 wchodzi inna atmosfera chemiczna.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"panel panel-default wpb_accordion_section group\"><div class=\"panel-heading wpb_accordion_header ui-accordion-header\"><p class=\"panel-title font-weight- text-   icon-size-rg\"><a data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion_1728342618\" href=\"#1647010875637-2-6\"><span>Czym jest lepko\u015b\u0107 smaru?<\/span><\/a><\/p><\/div><div id=\"1647010875637-2-6\" class=\"panel-collapse collapse\"><div class=\"panel-body wpb_accordion_content ui-accordion-content half-internal-gutter single-block-padding\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"uncode_text_column\" ><p>Zdolno\u015b\u0107 danego smaru do transportu przez pompy smarowe, dozowniki smaru i inne elementy zautomatyzowanego systemu smarowania zale\u017cy od jego lepko\u015bci (g\u0119sto\u015bci). Smar to mieszanina sk\u0142adaj\u0105ca si\u0119 z naturalnej lub syntetycznej bazy olejowej po\u0142\u0105czonej z zag\u0119szczaczami i dodatkami.<\/p>\n<p>Lepko\u015b\u0107 smaru zale\u017cy od ilo\u015bci i rodzaju u\u017cytego zag\u0119szczacza (zag\u0119szczaczy), a tak\u017ce od lepko\u015bci oleju bazowego. NLGI (National Grease Lubricating Institute) ustali\u0142 skal\u0119 od 000 do 6, kt\u00f3ra odpowiada lepko\u015bci od bardzo niskiej do bardzo wysokiej.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"panel panel-default wpb_accordion_section group\"><div class=\"panel-heading wpb_accordion_header ui-accordion-header\"><p class=\"panel-title font-weight- text-   icon-size-rg\"><a data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion_1728342618\" href=\"#1647010905214-3-10\"><span>Co oznacza NLGI?<\/span><\/a><\/p><\/div><div id=\"1647010905214-3-10\" class=\"panel-collapse collapse\"><div class=\"panel-body wpb_accordion_content ui-accordion-content half-internal-gutter single-block-padding\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"uncode_text_column\" ><p>NLGI to skr\u00f3t od \u201eNational Lubricating Grease Institute\u201d (Narodowy Instytut Smar\u00f3w Smarowych). Ta ameryka\u0144ska organizacja bran\u017cowa ma za zadanie opracowywa\u0107 i utrzymywa\u0107 standardy dla bran\u017cy smar\u00f3w. Ich klasyfikacja waha si\u0119 od 6 blok\u00f3w smaru do 000 bardzo rzadkich smar\u00f3w p\u0142ynnych. NLGI 2 to og\u00f3lna klasa lepko\u015bci smaru og\u00f3lnego przeznaczenia, stosowana w wielu zastosowaniach.<\/p>\n<p>Sp\u00f3jno\u015b\u0107 klasyfikacji stopni NLGI<\/p>\n<p>000 445 \u2013 475 P\u00f3\u0142p\u0142ynny<br \/>\n00 400 \u2013 430 P\u00f3\u0142p\u0142ynny<br \/>\n0 355 \u2013 385 Bardzo mi\u0119kkie<br \/>\n1 310 \u2013 340 Mi\u0119kkie<br \/>\n2 265 \u2013 295 Smar zwyk\u0142y<br \/>\n3 220 \u2013 250 P\u00f3\u0142twarde<br \/>\n4 175 \u2013 205 Twardy<br \/>\n5 130 \u2013 160 Bardzo twardy<br \/>\n6 85 \u2013 115 Solid<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Warto\u015bci penetracji roboczej podane w tabeli s\u0105 okre\u015blane metodami badawczymi ASTM (Ameryka\u0144skiego Towarzystwa Bada\u0144 i Materia\u0142\u00f3w). Normy ASTM D 217 i D1403 s\u0105 opisane jako \u201eStandardowe metody badania penetracji sto\u017cka smaru plastycznego\u201d. Aby zmierzy\u0107 penetracj\u0119, sto\u017cek o danym materiale, wadze i wyko\u0144czeniu zanurza si\u0119 w smarze na 5 sekund w standardowej temperaturze 25\u00b0C (77\u00b0F). G\u0142\u0119boko\u015b\u0107, wyra\u017cona w dziesi\u0105tych cz\u0119\u015bciach milimetra, na jak\u0105 sto\u017cek zag\u0142\u0119bia si\u0119 w smar, to penetracja.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"panel panel-default wpb_accordion_section group\"><div class=\"panel-heading wpb_accordion_header ui-accordion-header\"><p class=\"panel-title font-weight- text-   icon-size-rg\"><a data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion_1728342618\" href=\"#1647011277795-14-10\"><span>Nici Whitwortha \u2013 czym s\u0105?<\/span><\/a><\/p><\/div><div id=\"1647011277795-14-10\" class=\"panel-collapse collapse\"><div class=\"panel-body wpb_accordion_content ui-accordion-content half-internal-gutter single-block-padding\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"uncode_text_column\" ><p>Brytyjski Standard Whitwortha (BSW) to jeden z szeregu standard\u00f3w gwint\u00f3w \u015brubowych opartych na jednostkach imperialnych, kt\u00f3re wykorzystuj\u0105 te same rozmiary \u0142b\u00f3w \u015brub i nakr\u0119tek sze\u015bciok\u0105tnych. Pozosta\u0142e to Brytyjski Standardowy Gwint Drobnowymiarowy (BSF) i Brytyjski Standard Cycle. Te trzy standardy s\u0105 zbiorczo nazywane gwintami Whitwortha.<\/p>\n<p>Aby uzyska\u0107 wi\u0119cej informacji na temat Whitwortha, kliknij w\u0105tki <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/British_Standard_Whitworth\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wikipedii<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"panel panel-default wpb_accordion_section group\"><div class=\"panel-heading wpb_accordion_header ui-accordion-header\"><p class=\"panel-title font-weight- text-   icon-size-rg\"><a data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion_1728342618\" href=\"#1647011307171-15-3\"><span>Tribiologia?<\/span><\/a><\/p><\/div><div id=\"1647011307171-15-3\" class=\"panel-collapse collapse\"><div class=\"panel-body wpb_accordion_content ui-accordion-content half-internal-gutter single-block-padding\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"uncode_text_column\" ><p>Tribologia to nauka i in\u017cynieria dotycz\u0105ca powierzchni oddzia\u0142uj\u0105cych na siebie w ruchu wzgl\u0119dnym. Obejmuje ona badanie i zastosowanie zasad tarcia, smarowania i zu\u017cycia. Tribologia jest dziedzin\u0105 in\u017cynierii mechanicznej.<\/p>\n<p>Aby uzyska\u0107 wi\u0119cej informacji na temat tribologii kliknij\u00a0<a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Tribology\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wikipedii<\/a>\u00a0Lub<a href=\"http:\/\/leva.leeds.ac.uk\/tribology\/research.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0Uniwersytet w Leeds<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"panel panel-default wpb_accordion_section group\"><div class=\"panel-heading wpb_accordion_header ui-accordion-header\"><p class=\"panel-title font-weight- text-   icon-size-rg\"><a data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion_1728342618\" href=\"#1647011323226-16-10\"><span>ISIR?<\/span><\/a><\/p><\/div><div id=\"1647011323226-16-10\" class=\"panel-collapse collapse\"><div class=\"panel-body wpb_accordion_content ui-accordion-content half-internal-gutter single-block-padding\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"uncode_text_column\" ><p>Skr\u00f3t ISIR jest powszechnie u\u017cywany i ma r\u00f3\u017cne znaczenia. W produkcji oznacza: Raport z Inspekcji Pr\u00f3bki Wst\u0119pnej (Initial Sample Inspection Report).<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"panel panel-default wpb_accordion_section group\"><div class=\"panel-heading wpb_accordion_header ui-accordion-header\"><p class=\"panel-title font-weight- text-   icon-size-rg\"><a data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion_1728342618\" href=\"#1647011356320-17-8\"><span>PPAP?<\/span><\/a><\/p><\/div><div id=\"1647011356320-17-8\" class=\"panel-collapse collapse\"><div class=\"panel-body wpb_accordion_content ui-accordion-content half-internal-gutter single-block-padding\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"uncode_text_column\" ><p>Proces zatwierdzania cz\u0119\u015bci produkcyjnych (PPAP) dostarcza klientom dowod\u00f3w, \u017ce:<\/p>\n<ul>\n<li>Dostawcy podzespo\u0142\u00f3w zrozumieli swoje wymagania.<\/li>\n<li>Produkt spe\u0142nia wymagania klienta.<\/li>\n<li>Proces produkcyjny pozwala na wytwarzanie produkt\u00f3w zgodnych z wymaganiami.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Aby uzyska\u0107 wi\u0119cej informacji kliknij <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Production_Part_Approval_Process\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wikipedii<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"panel panel-default wpb_accordion_section group\"><div class=\"panel-heading wpb_accordion_header ui-accordion-header\"><p class=\"panel-title font-weight- text-   icon-size-rg\"><a data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion_1728342618\" href=\"#1647011376460-18-3\"><span>Gwinty Dryseal?<\/span><\/a><\/p><\/div><div id=\"1647011376460-18-3\" class=\"panel-collapse collapse\"><div class=\"panel-body wpb_accordion_content ui-accordion-content half-internal-gutter single-block-padding\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"uncode_text_column\" ><p>Gwint National Pipe Taper Fuel (NPTF), zwany r\u00f3wnie\u017c Dryseal, to ameryka\u0144ski standardowy gwint sto\u017ckowy rurowy o standardzie National Standard, zdefiniowany w normie ANSI B1.20.3, zaprojektowany w celu zapewnienia szczelno\u015bci bez u\u017cycia ta\u015bmy teflonowej lub innego uszczelniacza. Gwinty NPTF maj\u0105 ten sam podstawowy kszta\u0142t, ale z wysoko\u015bci\u0105 grzbietu i nasady gwintu dostosowan\u0105 do dopasowania na wcisk, eliminuj\u0105c spiraln\u0105 \u015bcie\u017ck\u0119 przecieku.<\/p>\n<p>Aby uzyska\u0107 wi\u0119cej informacji kliknij <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/National_pipe_thread\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wikipedii<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"panel panel-default wpb_accordion_section group\"><div class=\"panel-heading wpb_accordion_header ui-accordion-header\"><p class=\"panel-title font-weight- text-   icon-size-rg\"><a data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordion_1728342618\" href=\"#1647011405336-19-3\"><span>Czym s\u0105 gwinty serii \u201eR\u201d?<\/span><\/a><\/p><\/div><div id=\"1647011405336-19-3\" class=\"panel-collapse collapse\"><div class=\"panel-body wpb_accordion_content ui-accordion-content half-internal-gutter single-block-padding\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"uncode_text_column\" ><p>Litera \u201eR\u201d zosta\u0142a przyj\u0119ta w niemieckich normach DIN i jest skr\u00f3tem od Rohrgewinde, co po niemiecku oznacza zewn\u0119trzny gwint rurowy i jest u\u017cywane do zdefiniowania gwintu sto\u017ckowego, dok\u0142adnie takiego samego jak BSPT. Np. R1\/8\u2033 = 1\/8\u2033 x 28 BSPT<\/p>\n<p>Gdy zamiast \u201eR\u201d u\u017cyto \u201eG\u201d, gwinty s\u0105 zewn\u0119trznie r\u00f3wnoleg\u0142e BSPP (dawniej BSPF)<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n\t\t<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><script id=\"script-row-unique-1\" data-row=\"script-row-unique-1\" type=\"text\/javascript\" class=\"vc_controls\">UNCODE.initRow(document.getElementById(\"row-unique-1\"));<\/script><\/div><\/div><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Frequently Asked Questions| We are serious about support Frequently Asked QuestionsGot a question about Grease Fittings? Find some of our [...]","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-609","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/609","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=609"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/609\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kingfisherlubrication.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}