TRANSPORT \u2013 \u00dcber das M16-Gewinde wird eine Nylon-Schutzkappe gesetzt und die komplette Einheit wird zum zus\u00e4tzlichen Schutz beim Transport in einer Nylon-Netzh\u00fclle verpackt.<\/p>\n
DICHTUNGEN \u2013 Diese Knopfkopfverschraubung verf\u00fcgt \u00fcber ein Stahlr\u00fcckschlagventil und einen Nitril-O-Ring, eine starke, spannungsfreie Feder. Ein weiterer Nitril-O-Ring dichtet die Knopfkopfeinheit am Sechskantadapter ab.
\nZur Abdichtung des M16 x 1,5 Gewindes bei der Montage wird eine Dichtscheibe mitgeliefert. Diese Dichtscheibe wird grunds\u00e4tzlich empfohlen.<\/p>\n
GEFAHR \u2013 VORSICHT IST ERFORDERLICH, da der Entlastungsschlitz beim L\u00f6sen des hydraulischen Kettenspannsystems, das unter hohem Druck stehen kann, einen Druckabbau erm\u00f6glicht. (Wenden Sie sich an Ihren Ger\u00e4tehersteller.) Um Verletzungen zu vermeiden, sollten Sie pers\u00f6nliche Schutzausr\u00fcstung tragen.<\/p>\n
SCHMIEREN \u2013 Zum Schmieren muss eine 22-mm-DIN-Hochdruckkupplung verwendet werden.<\/p>\n
BETRIEB \u2013 Diese Armatur ist f\u00fcr einen Druck von bis zu 69 MPa (10.000 psi) beim Laden des Spannsystems ausgelegt. Es wird empfohlen, ein R\u00fcckschlagventil anzubringen, um die Dichtungen beim Betrieb der Ketten in rauen Umgebungen und auf unebenem Boden zu sch\u00fctzen.<\/p>\n
AUSBAU\/EINBAU \u2013 Verwenden Sie zum Ausbauen oder Einbauen NUR einen Sechskantschl\u00fcssel mit 27 mm Schl\u00fcsselweite.<\/p>\n
VERWENDEN SIE NICHT DEN KOPF DER VERBINDUNG ODER DEN DURCHMESSER VON 25 MM, DA DIES DIE INTEGRIT\u00c4T DER BAUGRUPPE GEF\u00c4HRDEN KANN.<\/p>\n
VERSUCHEN SIE NICHT, DIESE ARMATUR ZU DEMONTIEREN<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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